車輛并道發(fā)生剮蹭的責(zé)任判定需綜合多方面因素，通常由交警根據(jù)現(xiàn)場具體情況和相關(guān)交通法規(guī)來確定。

1. 并道車輛的義務(wù)：在并道過程中，車輛負(fù)有觀察周圍交通狀況、確保安全并道的義務(wù)。如果并道車輛未充分觀察，強行并道導(dǎo)致剮蹭，一般會承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 正常行駛車輛的情況：正常在車道內(nèi)行駛的車輛，在無違規(guī)行為的前提下，因并道車輛的不當(dāng)操作而發(fā)生剮蹭，通常不承擔(dān)責(zé)任或承擔(dān)次要責(zé)任。

3. 道路標(biāo)線和交通信號：若并道區(qū)域有明確的標(biāo)線和交通信號指示，雙方車輛違反相關(guān)規(guī)定導(dǎo)致剮蹭，責(zé)任劃分會據(jù)此判定。比如，在禁止并道的區(qū)域強行并道引發(fā)事故，該并道車輛責(zé)任較大。

4. 車速因素：如果雙方車輛在事故發(fā)生時存在超速等違規(guī)行為，這也會影響責(zé)任的判定。超速的一方可能需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

5. 證據(jù)收集：事故現(xiàn)場的證據(jù)，如剎車痕跡、碰撞位置、車輛受損情況等，對于責(zé)任的判定至關(guān)重要。行車記錄儀的視頻、周邊的監(jiān)控錄像以及現(xiàn)場目擊者的證言等，都可能成為判定責(zé)任的重要依據(jù)。

總之，車輛并道發(fā)生剮蹭后的責(zé)任判定是一個較為復(fù)雜的過程，需要綜合考慮多種因素，以確保責(zé)任的劃分公平、公正、合理。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。