騎電動(dòng)車喝酒撞車事故的責(zé)任大小需要根據(jù)具體的事故情況來判定，不能一概而論。

1. 酒駕行為影響上，騎電動(dòng)車喝酒違法又危險(xiǎn)，酒精會(huì)削弱駕駛者反應(yīng)、判斷及操控能力，一旦事故與飲酒致駕駛能力下降有直接關(guān)聯(lián)，喝酒的騎車人往往責(zé)任較大。

2. 事故具體情況方面，責(zé)任劃分得看當(dāng)時(shí)具體情形，比如另一方車輛若有闖紅燈、超速、逆行等違規(guī)駕駛行為，即便騎車人酒駕，對(duì)方也可能要擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3. 道路環(huán)境與交通規(guī)則也很關(guān)鍵，事故發(fā)生地點(diǎn)、道路狀況以及交通信號(hào)等都會(huì)影響責(zé)任判定，道路有缺陷或交通信號(hào)設(shè)置不合理等情況都需納入考量范圍。

4. 證據(jù)收集與認(rèn)定不容忽視，車輛碰撞痕跡、證人證言、監(jiān)控錄像等現(xiàn)場證據(jù)對(duì)準(zhǔn)確判定責(zé)任極為重要，交警部門會(huì)經(jīng)專業(yè)勘查分析確定各方過錯(cuò)程度。

5. 還有電動(dòng)車類型與合法性因素，部分電動(dòng)車屬機(jī)動(dòng)車范疇，需遵循機(jī)動(dòng)車法規(guī)，若電動(dòng)車不符合上路標(biāo)準(zhǔn)，或未合法登記、投保，這些情況同樣會(huì)在責(zé)任劃分時(shí)被考慮在內(nèi)。

綜上所述，騎電動(dòng)車喝酒撞車事故的責(zé)任大小不能簡單地給出定論，而是需要綜合多方面的因素進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和判斷。最終的責(zé)任認(rèn)定通常由交警部門根據(jù)現(xiàn)場勘查和相關(guān)法律規(guī)定來作出。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。