無(wú)牌摩托車被撞后的責(zé)任劃分需綜合多方面因素確定，不能僅因無(wú)牌就簡(jiǎn)單判定責(zé)任。

1. 事故發(fā)生的具體情況是關(guān)鍵。比如，碰撞時(shí)雙方的行駛路線、速度、交通信號(hào)狀態(tài)等。如果無(wú)牌摩托車正常行駛，而另一方存在明顯的違規(guī)行為，如闖紅燈、逆行等，那么違規(guī)方可能承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 駕駛?cè)藛T的行為和狀態(tài)也很重要。比如，是否酒駕、醉駕、疲勞駕駛，或者駕駛過(guò)程中使用手機(jī)等分散注意力的行為。如果無(wú)牌摩托車駕駛者存在這些不當(dāng)行為，會(huì)影響責(zé)任的判定。

3. 道路環(huán)境和條件也需考慮。比如，道路是否存在施工、障礙物、視線不良等情況。若這些因素對(duì)事故產(chǎn)生有影響，也會(huì)在責(zé)任劃分中予以考量。

4. 無(wú)牌摩托車本身雖然違法，但在責(zé)任劃分中，其無(wú)牌的行為可能會(huì)作為一個(gè)加重責(zé)任的因素，而非直接決定責(zé)任的歸屬。

5. 證據(jù)的收集和認(rèn)定也至關(guān)重要。現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控錄像、目擊證人的證言、車輛的碰撞痕跡等，都有助于準(zhǔn)確判定責(zé)任。

總之，無(wú)牌摩托車被撞后的責(zé)任劃分是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要綜合各種因素進(jìn)行全面、客觀、公正的分析和判斷，不能一概而論。交通管理部門會(huì)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)作出準(zhǔn)確的責(zé)任認(rèn)定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。