一般情況下，在高速上違規(guī)停車導(dǎo)致后車追尾，停車方的責(zé)任通常較大。

1. 高速公路是供車輛快速通行的道路，非緊急情況下嚴(yán)禁停車。如果車輛在高速上違規(guī)停車，比如未停在緊急停車帶、未放置警示標(biāo)志等，那么停車方要承擔(dān)主要甚至是全部責(zé)任。

2. 但如果停車方是因?yàn)檐囕v突發(fā)故障等不可預(yù)見且不可抗拒的原因而被迫停車，且按照規(guī)定采取了必要的警示措施，如打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、在車輛后方規(guī)定距離處放置警示標(biāo)志等，而后車仍追尾，那么后車可能要承擔(dān)主要責(zé)任。但停車方也可能需要承擔(dān)一定的次要責(zé)任，因?yàn)樵诟咚偕贤＼嚤旧砭痛嬖谝欢ǖ娘L(fēng)險(xiǎn)和隱患。

3. 判定責(zé)任的大小還需要綜合考慮多方面的因素，比如后車的行駛速度是否過快、是否保持了足夠的安全距離、駕駛員是否存在疲勞駕駛或分心駕駛等情況。如果后車存在這些違規(guī)或不當(dāng)駕駛行為，也會(huì)影響責(zé)任的劃分。

4. 事故現(xiàn)場的勘查結(jié)果，包括剎車痕跡、碰撞位置、車輛受損情況等，以及相關(guān)的監(jiān)控錄像和證人證言等證據(jù)，都會(huì)對(duì)責(zé)任的認(rèn)定產(chǎn)生重要影響。

總之，在高速停車導(dǎo)致后車追尾的事故中，責(zé)任的劃分需要綜合各種因素，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和交通規(guī)則，由交通管理部門進(jìn)行準(zhǔn)確的判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。