隨著車輛的不斷增加，車已經(jīng)成為人們不可或缺的交通工具。車輛方便了人們出行，但隨之而來的交通事故率也在上升。酒駕、逃逸等交通事故在報紙上也屢見不鮮。我國法律也嚴(yán)厲打擊了酒后駕駛的處罰，近日，有朋友提問：交通事故撞死人沒逃逸大概判幾年罪?今天我們就以此為切入點，談?wù)劷煌ㄊ鹿实男淌仑?zé)任。

　　交通事故撞死人沒逃逸大概判幾年罪

　　撞死人不逃逸的，處三年以下有期徒刑。根據(jù)刑法第一百三十三條【交通事故罪】的規(guī)定，發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或者重大公私財產(chǎn)損失的。造成損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;逃逸致死的，處七年以上有期徒刑。本罪的客體是交通安全。交通運輸是指與一定運輸工具和運輸設(shè)備相連接的鐵路、公路、水路和航空運輸。這種交通方式的特點是與人民群眾生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)。一旦發(fā)生事故，將危及未指明人員的生命。對公私財產(chǎn)造成廣泛損害，其行為實質(zhì)上是危害公共安全罪。

　　本罪與過失損壞交通工具罪、過失損壞交通設(shè)施罪的界限

　　造成交通事故罪、過失損壞交通工具罪、過失損壞交通設(shè)施罪，都是主觀方面的過失所致;在客觀方面，已經(jīng)造成嚴(yán)重傷害、死亡或者對公私財產(chǎn)造成重大損害等嚴(yán)重后果，危害公眾的。安全。但它們是不同性質(zhì)的犯罪，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格劃定界限。它們之間的主要區(qū)別是：

　　(1)前者的主體主要是從事交通運輸?shù)娜恕ｋm然非運輸人員也可以構(gòu)成犯罪的主體，但他們也必須是操縱車輛和設(shè)備。與運輸人員不同，他們只是沒有運輸人員的身份;后者的主語是一般主語。

　　(2)前者發(fā)生在運輸活動過程中，在運輸活動中違反規(guī)章制度造成嚴(yán)重后果的;后者的發(fā)生與運輸活動無關(guān)，嚴(yán)重后果是肇事者在運輸活動之外的活動。它是由于日常生產(chǎn)生活中的粗心大意、粗心大意造成的。

　　需要注意以下幾點：

　　1、要看交通事故是否構(gòu)成交通肇事罪，違反交通法規(guī)、造成被害人死亡、負(fù)主要或者全部責(zé)任，在此提問中三個條件缺一不可。

　　2、如果構(gòu)成交通肇事罪，雙方可以就民事賠償問題達到協(xié)議，但不能就刑事責(zé)任進行和解。取得被害人家屬諒解的，可以從輕處罰，但不會免除刑事處罰，一般可以處緩刑。

　　對于交通事故，必須嚴(yán)格按照上述法律規(guī)定的程序和要求進行。尤其是逃逸行為，顯然是嚴(yán)重違反相關(guān)法律法規(guī)，必須嚴(yán)格量刑。