電動(dòng)車追尾違章停車車輛的責(zé)任劃分需綜合多種因素判定。

1. 停車位置和警示標(biāo)識(shí)：如果車輛違章停放在明確禁止停車的區(qū)域，且未設(shè)置任何警示標(biāo)識(shí)，那么停車方可能承擔(dān)較大責(zé)任。

2. 電動(dòng)車行駛狀態(tài)：電動(dòng)車在行駛過程中，其速度、駕駛員的注意力、是否遵守交通規(guī)則等都會(huì)影響責(zé)任劃分。如果電動(dòng)車超速行駛、駕駛員分心或存在其他違反交通法規(guī)的行為，可能會(huì)承擔(dān)更多責(zé)任。

3. 道路環(huán)境和視線狀況：道路的寬窄、照明情況以及周圍的交通流量等環(huán)境因素也需要考慮。如果道路狹窄、視線受阻，可能會(huì)減輕電動(dòng)車的責(zé)任;反之，如果道路條件良好，電動(dòng)車有足夠的觀察和反應(yīng)時(shí)間，其責(zé)任可能會(huì)相應(yīng)增加。

4. 證據(jù)收集：事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)對(duì)于責(zé)任劃分至關(guān)重要。包括剎車痕跡、碰撞位置、周邊的監(jiān)控錄像等。這些證據(jù)能夠更準(zhǔn)確地還原事故發(fā)生的過程，為責(zé)任判定提供依據(jù)。

總之，交警部門根據(jù)具體的事故情況，綜合考慮上述多種因素，進(jìn)行全面、客觀的判斷，并依照相關(guān)法律法規(guī)作出公正的責(zé)任認(rèn)定。在遇到此類事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合交警的調(diào)查處理，以確保自身的合法權(quán)益。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。